Reifentipps.
Reifen-Fülldruck
Die meisten Reifenschäden werden durch falschen Luftdruck verursacht. Empfehlenswert ist, den Luftdruck der Reifen alle zwei Wochen zu überprüfen. Reserverad nicht vergessen. Die Angabe des richtigen Reifenluftdruckes finden Sie auf der Innenseite der Tankklappe oder in der Betriebsanleitung.
Profiltiefe
Tests haben gezeigt, dass der Bremsweg bei einer Blockierbremsung mit einer gesetzlichen Reifen-Mindesprofiltiefe (in den meisten europäischen Ländern 1,6mm) auf nasser Fahrbahn fast doppelt so lang ist wie bei Neureifen (8mm Profiltiefe). Diese Mindetsprofiltiefe gilt auch für das Ersatzrad. Bei Winterreifen sind übrigens mindestens 4 mm vorgeschrieben. Messen lässt sich das Profil beim Profiltiefenindikator, der immer in den tiefsten Profilnuten angebracht ist. Grundsätzlich gilt jedoch: je früher die Reifen getauscht werden (optimal bei 3 mm Profiltiefe der Sommerreifen), desto höher die Fahr- und Verkehrssicherheit. Alle vier Reifen sollten mit gleicher Profilausführung und mit gleicher Profiltiefe pro Achse montiert werden.
Reinigen von Reifen
Auch Reifen müssen gereinigt werden, besonders vor der Einlagerung. Verwenden Sie keine Reinigungsmittel, die Lösungsmittel oder Öle enthalten. Diese schaden dem Gummi. Am besten Sie benützen klares Wasser mit ein wenig Seifen- oder Spülmittelzusatz.
Einlagerung von Reifen
Bei Ihrem VW Betrieb können Sie Ihre Reifen saisonweise einlagern lassen. Sie werden richtig gekennzeichnet (Laufrichtung und Reifenposition), auf Schadstellen überprüft und fachgerecht aufbewahrt.