Adaptive Fahrwerksregelung DCC.
Intelligent ist, wer sich anpassen kann
Sportliche Fahrdynamik oder optimaler Fahrkomfort – bislang eine Frage der Prioritäten. Mit der intelligenten Adaptiven Fahrwerksregelung DCC gelingt es Volkswagen, diese Fahreigenschaften erstmals in einem Fahrzeug zu vereinen. Das innovative System sorgt dafür, dass sich die Fahrwerksdämpfung permanent der jeweiligen Fahrbahn und Fahrsituation anpasst. Je nach Vorliebe kann der Fahrer sich für eine sportliche, normale oder komfortable Fahrweise entscheiden – einfach per Tastendruck.
Funktionsweise
Um eine Anpassung an die Fahrverhältnisse zu gewährleisten, verfügt die Adaptive Fahrwerksregelung DCC über eine elektrisch verstellbare Dämpfung. Die einzelnen Dämpfer werden dabei von einem Steuergerät angepeilt, das anhand von Sensordaten und weiteren System-Informationen (u.a. Lenkung, Bremssystem und Fahrerassistenzsystemen) die optimale Dämpfung für jedes einzelne Rad errechnet. So reagiert das System in Millisekunden individuell auf Bodenwellen, Spurwechsel oder Kurvenfahrten.
In der Praxis
Die Adaptive Fahrwerksregelung DCC bietet drei Programme, um den Vorlieben jedes Fahrers gerecht zu werden: „Sport“, „Normal“ und „Comfort“. Im Modus „Sport“ zum Beispiel herrscht eine straffe Dämpfung vor, parallel dazu wird die Lenkungscharakteristik geändert. Das Resultat ist ein Fahrgefühl wie in einem agilen Sportwagen. Die Adaptive Fahrwerksregelung DCC kann jedoch noch mehr: Sie passt sich jeder Fahrsituation und Fahrbahnbeschaffenheit optimal an. So ähnelt die Dämpfungscharakteristik der einer Luxuslimousine (im Stile des Phaeton). Trotzdem bleibt das Regelverhalten stets aktiv und sorgt z.B. bei schnellem Spurwechsel auch im Modus „Comfort“ für eine sportlich-straffe Dämpfung.