Die nächste Generation des Cross Polo ist bereit für neue Abenteuer. Der clevere Kompakte im robusten All-Terrain-Look wird auf dem Genfer Automobilsalon Anfang März präsentiert. Nach der Grundversion des neuen Polo und dem rekordverdächtig sparsamen, neuen Polo BlueMotion sowie dem ebenfalls in Genf debütierenden Polo GTI vervollständigt der Cross Polo als viertes Modell die Baureihe. Mit seinem frisch-frechen Design, einer eigenständigen Farb- und Ausstattungswelt, dem höhergelegten Fahrwerk (plus 15 Millimeter) und einer kompromisslos guten Alltagstauglichkeit empfiehlt sich der Fünftürer als eines der unkonventionellsten Fahrzeuge seiner Klasse. Angetrieben wird der Allrounder von extrem sparsamen Motoren mit einem Leistungsspektrum von 51 kW / 70 PS bis 77 kW / 105 PS. Zur Auswahl stehen je drei Benziner und Common-Rail-TDI. Zwei der sechs Motoren können mit einem 7-Gang-DSG bestellt werden, wie es unter anderem auch im neuen Polo GTI zum Einsatz kommt.

Exterieur: Nehmerqualitäten und Lifestyle-Charakter.

Der robust-sportliche Charakter des stets fünftürigen Cross Polo spiegelt sich in vielen Details wider. Besonders markant: die individuell gestaltete, im unteren Bereich anthrazitfarben abgesetzte Frontschürze mit ihren integrierten Nebelscheinwerfern und dem großen Lufteinlass in der Mitte. Er erhielt einen schwarzen, von einer feinen Chromspange umrandeten Wabeneinsatz. Zur Straße hin wird der Stoßfänger von einem optisch als Unterfahrschutz (vorne) bzw. Diffusor (hinten) ausgelegten Bereich in Silber abgeschlossen. Vom Polo klassischer Bauart übernommen wurden der obere Kühlergrill mit seiner Chromspange und dem hier integrierten VW-Logo; gleiches gilt für die Doppelscheinwerfer. Bemerkenswert auch die Seitenansicht: Hier bestimmen sportlich schwarze Radlaufabdeckungen und darauf abgestimmte Schweller das Design. Letztere setzen sich optisch bis in den unteren Bereich der Türen fort. Zum Charakter des Cross Polo passen die 17-Zoll-Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design. Weitere unverwechselbare Merkmale des Cross Polo: die silbern lackierten Außenspiegel und die silber eloxierte Dachreling. Sie gehört bei diesem Modell traditionell zur Ausstattung und ist keineswegs nur Zierrat, sondern kann zur Befestigung von Dachboxen und Trägersystemen mit einem Gewicht von bis zu 75 kg eingesetzt werden. Sechs Lackfarben unterstreichen den kraftvollen Stil des Cross Polo; exklusiv für den neuen Volkswagen angeboten werden dabei die Farbtöne "Magma Orange" und "Terra Beige Metallic".

Interieur: Esprit einer aufgeschlossenen Klientel.

Das hochwertige Interieur des Cross Polo korrespondiert perfekt mit der Optik des Exterieurs. Hier sind es vor allem die zweifarbig ausgelegten Stoffe der Sportsitze, der Rücksitzbank und der Türverkleidungen, die ein freundliches Ambiente kreieren. In die Rückenlehnen der Vordersitze eingestickt ist der Schriftzug "Cross Polo". Das Cockpit prägen generell griffsympathische Materialien. Beispiel Lenkrad: Es besitzt einen feinen Lochlederbezug; aus einer matten Chrom-Applikation gefertigt sind die Lenkradspeichen. Das hohe Qualitätsniveau des Cross Polo unterstreicht auch das in "Slush"-Technik bezogene Armaturenbrett mit seiner weichen, haptisch angenehmen Oberflächenstruktur. Im Interieur gehören zur spezifischen Serienausstattung ebenfalls die in der Höhe einstellbaren Sportsitzen, eine asymmetrisch teilbare Rücksitzbank- und lehne, eine Mittelarmlehne vorn (mit Ablagefach) und Pedalkappen in Alu-Optik.

Kombiqualitäten: Kofferraum wächst auf bis zu 952 Liter.

Seine vielseitigen Talente betont der neue Cross Polo auch im Hinblick auf das Platzangebot und die Raumausnutzung. Die Rückbank lässt sich serienmäßig im Verhältnis 60:40 geteilt umklappen. Komplett umgeklappt, vergrößert sich der Laderaum auf bis zu 952 Liter. In Verbindung mit dem doppelten, in zwei Höhen einstellbaren Kofferraumboden entsteht dabei eine durchgehend ebene Ladefläche.